Grumman F-4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
| Grumman F4F Wildcat | |
|---|---|
 |
|
| Wildcat 846. squadrony FAA s invazními pruhy | |
| Typ: | stíhací letoun |
| Výrobce: | Grumman |
| První let: | 2. září 1937 (XF4F-2) |
| Zaveden: | prosinec 1940 |
| Vyřazen: | 1945 |
| Hlavní uživatel: | USA (US Navy, US Marine Corps) Velká Británie (FAA) |
| Vyrobeno: | 7815 ks |
Grumman F4F Wildcat byl na počátku druhé světové války nejdůležitějším stíhacím letadlem, které sloužilo na letadlových lodích USA.
Vývoj
Stíhací letoun Wildcat byl zkonstruován roku 1935 na podkladě vypsané soutěže. V ní však vyhrál letoun Brewster Buffalo. Firma Grumman se ale nevzdávala a pokračovala ve vývoji a ve zdokonalování svého stroje. První prototyp vzlétl 2. září 1937. Letoun poháněl hvězdicový motor Pratt & Whitney R-1830-66 o výkonu 1050 hp. Vyzbrojen byl dvojicí kulometů ráže 7,62 mm v trupu a další dvojicí kulometů ráže 12,7 mm v křídlech. Zdokonalený letoun byl později vybaven motorem o výkonu 1200 hp, došlo ke konstrukčním úpravám. O tento zmodernizovaný stroj nakonec projevilo americké námořní letectvo zájem a dalo mu přednost před letounem Buffalo. V roce 1939 získala firma Grumman objednávky od americké armády i od Francie, která měla po vypuknutí války nedostatek moderních letounů. Po kapitulaci Francie objednané stroje převzala Velká Británie, která jimi vyzbrojila svoje letadlové lodě, přičemž stroje dostaly název Marlet Mk.II. Výzbroj se u různých verzí lišila. Britové požadovali jako výzbroj 4 křídelní kulomety ráže 12,7 mm, Američané zase verzi s 6 křídelními kulomety ráže 12,7 mm a se sklopnými křídly. Celkem bylo vyrobeno 7815 kusů všech verzí.
Bojové nasazení
Letoun Grumman F4F Wildcat se účastnil všech důležitých námořních operací od bitvy u Midway přes Guadalcanal, vylodění v severní Africe i ochrany konvojů přes Atlantik. Při vzájemných soubojích v Pacifiku byla japonská letadla Micubiši Zero lepší v letových vlastnostech, ovšem Wildcat byl lépe vyzbrojený, robustní a spolehlivý, snášel i těžká poškození.
technické údaje F4F-4
- Posádka: 1 (pilot)
- Pohonná jednotka: vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec Pratt & Whitney R-1830-86
- Výkon motoru: 1200 hp (895 kW)
- Rozpětí: 11,582 m
- Délka: 8,763 m
- Výška: 3,454 m
- Nosná plocha: 24,155 m²
- Rozpětí se složenými křídly: 4,369 m
- Prázdná hmotnost: 2612 kg
- Vzletová hmotnost : 3612 kg
- Maximální vzletová hmotnost : 3974 kg
- Maximální rychlost:
- 442 km/h u hladiny moře
- 512 km/h ve výšce 5913 m
- Praktický dostup: 10 272 m
- Čas výstupu do výšky 6096 m: 12,4 min
- Dolet: 1240 km
- Max. dolet: 2051 km (s přídavnými nádržemi při rychlosti 246 km/h)
- Výzbroj:
- 6x kulomet M2 Browning ráže 12,7 mm (240 nábojů na hlaveň)
- 2 pumy po 45,4 kg