Tupolev SB-2
Bombardovací letadlo SB-2
Typ:	Bombardovací letoun
Výrobce:
Konstruktér:	Tupolev
První let:	1934
Zaveden:	1934
Vyřazen:	1950 (Španělsko)
Hlavní uživatel:	SSSR Španělsko, Československo, Čína, Finsko
Výroba:	1936-1941
Vyrobeno:	6656 ks

Finské SB-2

Prototyp sovětského lehkého bombardovacího letounu Tupolev SB-2 vzlétl pod označením ANT-40 poprvé roku 1934. Do výzbroje letectva Rudé armády se dostal v roce 1936. Svou rychlostí a svými schopnosti zaujal i československé vojenské experty, kteří projevili zájem o nákup a licenci. Letoun se účastnil španělské občanské války na straně Republikánů, kde v rychlosti překonával i většinu tehdejších stíhacích letadel Frankistů. Po ukončení bojů se SB-2 dostal do výzbroje španělské armády, další kusy získala Čína. Od roku 1938 se vyráběl vylepšený typ SB-2bis. Letouny se účastnily bojů v Zimní válce, přičemž finské vojsko několik strojů ukořistilo. Výroba SB-2 skončila v roce 1942.

 SB-2 v Českoslovenku

SB-2 se vyráběl v licenci uzavřené roku 1937 také v Československu pod označením B-71 v továrnách Avia a Aero. Součástí dohody byly i dodávky strojů ze Sovětského svazu do doby, než se rozběhne výroba v Československu. Celkem získalo československé letectvo 61 kusů B-71.

 Technické údaje

Charakteristika: lehký bombardovací letoun

• Motor: 2 kusy VK-100, později M-100A s výkonem 840 k. SB-2bis měly motory M-103 s výkonem 1100 k.
• Rozpětí: 20,34 m
• Délka: 12,29 m
• Výška: 3,28 m
• Max.rychlost: 410 km/h, SB-2bis: 450 km/h
• Výzbroj: 6 kulometů ŠKAS a jedna 500 kg puma nebo šest 100 kg pum
• Plocha křídel: 56 m²
• Rozpětí: 20,33 m
• Délka: 12,57 m
• Hmotnost prázdná: 4 768 kg
• Hmotnost vzletová: 7 880 kg
• Cestovní rychlost: 375 km/h
• Max. rychlost: 450 km/h
• Dostup: 7 800 m
• Dolet: 1000 – 2300 km